ПДД Билет №10

Главная дорога показана на левом верхнем и нижнем рисунках, на которых перед перекрестком имеются знаки приоритета.

На правом верхнем рисунке перед перекрестком установлен знак 6.8.2 «Тупик», который является информационным знаком, данный перекресток является равнозначным. (Пункт 1.2 термин «Главная дорога».

Только комбинация знаков «А» - 3.24 «Ограничение максимальной скорости» с табличкой 8.16 «Влажное покрытие», указывающей, что действие знака распространяется на период, когда покрытие проезжей части влажное - является правильным ответом.

Знак «Б» - 1.18 «Выброс гравия» - предупреждает об участке дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колёс транспортных средств.

Знак «В» - 1.15 «Скользкая дорога» - предупреждает об участке дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Причиной этого может быть выпадение снега, обледенение, разлив битума при производстве дорожных работ и т. п.

Табличка 8.2.2 «Зона действия» указывает, что зона действия знака 3.28 «Стоянка запрещена» имеет протяжённость 50 м от знака.

Вы явно нарушите правила, если поставите автомобиль на стоянку в данном месте, если расстояние от знака до автомобиля будет менее 50 м. Хотя «на глазок» и на рисунке, и в практике такие расстояния точно определить непросто.

В данной ситуации водителям очень бы помогла определить зону действия знака жёлтая разметка 1.10 .

Знак 6.15.2 «Направление движения для грузовых автомобилей» и знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» распространяют своё действие только на грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой более 3,5 т.

Ваш автомобиль не относится к такому классу. Можете продолжить движение в любом направлении.

Вертикальной разметкой 2.1.1 и 2.1.3 обозначают элементы дорожных сооружений, когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств.

Перекрёсток регулируемый. Сигналы светофора при наличии регулировщика «не работают». Со стороны левого бока, при таком жесте регулировщика, при соблюдении расположения т. с. на проезжей части разрешается движение во всех направлениях. Оба водителя продолжают движение. (Пункты 6.10, 6.15, 13.3 ПДД).

Въезд на перекрёсток с круговым движением соответствует повороту направо.

Соответственно включаете правый указатель поворота. Двигаясь по кругу, Вы не изменяете направление движения. Сигналы не используете.

При съезде с перекрёстка опять совершаете правый поворот и опять заблаговременно включаете правый указатель поворота. (пункт 8.1 ПДД).

Перед поворотом налево, направо водитель должен заблаговременно занять крайнее положение на проезжей части.

Дорога с односторонним движением, выезд с неё исключением не является. Поэтому следует поворот налево совершить по траектории «Б». (пункт 8.5 ПДД).

Водитель легкового автомобиля въезжает на дорогу с полосы разгона. Он обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. (Пункт 8.10 ПДД).

Очень важным моментом при движении в ночное время является выбор скорости движения.

При этом следует учитывать главное условие – расстояние видимости водителем дороги должно превышать величину остановочного пути.

Обгон запрещён на железнодорожных переездах и ближе, чем за 100 м перед ними.

В данной ситуации действие происходит вне населённого пункта, согласно знаку 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду» до железнодорожного переезда расстояние не менее 150-300 м.

Поэтому вы можете совершить обгон трактора, если уверены, что успеете его завершить за 100 м до переезда. (пункт 11.4 ПДД).

Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги. (Пункт 12.3 ПДД.)

Грузовик закрывает обзорность справа, откуда могут неожиданно появиться пешеходы, начавшие движение после смены сигнала светофора.

Следует убедиться в отсутствии ТС, завершающих движение через перекресток. Поэтому поступите, как указано в третьем ответе. (Пункт 13.8 ПДД).

Перекрёсток равнозначный. В равнозначных условиях трамвай имеет преимущество, а безрельсовые транспортные средства руководствуются «правилом правой руки», т.е. у кого помеха справа, тот и уступает.

Вы уступаете и трамваю, и грузовому автомобилю, которые проедут перекрёсток одновременно, т.к. их траектории движения не пересекаются. (Пункт 13.11 ПДД).

Перекрёсток неравнозначный. Главная дорога меняет направление.

Преимуществом пользуются транспортные средства, находящиеся на главной дороге, которые между собой руководствуются «правилом правой руки».

Вы проезжаете первым, так как для легкового автомобиля Вы являетесь помехой справа, а автобус находится на второстепенной дороге. (Пункты 13.3, 13.10 ПДД).

Запрещается выезжать на переезд при запрещающем сигнале светофора, независимо от положения и наличия шлагбаума. (Пункт 15.3 ПДД).

Нарушение правил проезда железнодорожных переездов относится к грубейшим нарушениям Правил.

Имейте ввиду, что согласно статьи 12.10 часть 1 КоАП РФ за проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал, переезд ж/д путей вне переезда, остановку и стоянку на нем предусмотрено наказание - штраф 1000 руб. или лишение прав на 3-6 месяцев.

Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости только совместно с ближним или дальним светом фар. (Пункт 19.4 ПДД.)

Запрещается эксплуатация ТС, если ремни безопасности имеют следующие дефекты: надрыв на лямке; ... лямка не вытягивается или не втягивается во втягивающее устройство (катушку);

при резком вытягивании лямки ремня с аварийным запирающимся втягивающим устройством не обеспечивается прекращение (блокирование) ее вытягивания из втягивающего устройства (катушки). п. 7.3.

При наличии значительных потертостей эксплуатация ТС не запрещается.

Что происходит за переломом дороги неизвестно. Встречное транспортное средство может быть полной неожиданностью. Ослепление неприятно физически и создаёт угрозу безопасности дорожного движения.

Поэтому, при приближении к вершине подъема в темное время суток, водителю следует всегда переключать дальний свет фар на ближний. (Пункт 19.2 ПДД).

Ранение волосистой части головы сопровождается не обильным, но опасным для жизни кровотечением, которое следует остановить прямым давлением на рану, а затем наложить давящую повязку.

Пострадавшему придают устойчивое боковое положение при потере им сознания. Холод, приложенный к голове, замедляет развитие отека мозга.